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AGV在汽车行业的利用

背景:

国际(ji)(ji)首(shou)要(yao)汽(qi)(qi)车(che)制作厂商在(zai)(zai)汽(qi)(qi)车(che)及(ji)总(zong)成的(de)(de)(de)装试范(fan)畴都加大了手艺(yi)投入和(he)手艺(yi)立异力度(du),在(zai)(zai)汽(qi)(qi)车(che)装试的(de)(de)(de)出产(chan)构造、信息办理和(he)物流手艺(yi)等(deng)方面(mian)获(huo)得了奔腾式的(de)(de)(de)前进。跟(gen)着汽(qi)(qi)车(che)制作手艺(yi)趋势柔性化、智能化、数字化方面(mian)成长,国际(ji)(ji)各(ge)首(shou)要(yao)汽(qi)(qi)车(che)制作厂商在(zai)(zai)汽(qi)(qi)车(che)装试手艺(yi)中利用了各(ge)类范(fan)例(li)的(de)(de)(de)AGV手艺(yi)。

汽车制作厂的利用:

1、分装线(xian):发念头(tou)拆(chai)卸(xie)线(xian)、变(bian)速(su)箱拆(chai)卸(xie)线(xian)、后(hou)桥拆(chai)卸(xie)线(xian)等;

2、物料配送(song):发念头(tou)箱体配送(song)、仪表盘(pan)配送(song)、小型零部件配送(song)等(deng);

3、底盘合装(zhuang):汽车发念(nian)头(tou)、后桥、油箱、排(pai)气筒等底盘部件合装(zhuang)

处理的题目:

1、每(mei)道工序的节奏同一题目

2、厂房扶植本钱题目

3、出产线完成柔性(xing)化题目

4、持(chi)续的出产(chan)线(xian)所需装备投资本钱题目

5、若何完成出产(chan)线(xian)同步、穿插停止的(de)题(ti)目。

利用AGV的上风:

1、AGV作为可(ke)挪动(dong)的载体,岂但可(ke)以或许(xu)或许(xu)完(wan)成保送感化,并且(qie)可(ke)以或许(xu)按(an)照各个工序的拆(chai)卸工艺,调剂(ji)被(bei)拆(chai)卸体的各轴向的姿势调剂(ji),很大(da)水平(ping)上(shang)进(jin)步了出产效力(li),下降了野生的休息(xi)强度(du)和难度(du)。

2、AGV体系可以或许(xu)或许(xu)完(wan)整(zheng)顺应(ying)今(jin)朝大范围定制出(chu)产(chan)(chan)和(he)(he)(he)混流拆(chai)卸形式,在知足客户特性(xing)化需(xu)要(yao)的同时(shi),保(bao)障(zhang)了较低(di)的出(chu)产(chan)(chan)本钱(qian)和(he)(he)(he)较短的交(jiao)货(huo)期。顺应(ying)出(chu)产(chan)(chan)多种类产(chan)(chan)物的市场(chang)需(xu)要(yao),进步(bu)企业(ye)的构造和(he)(he)(he)装备重组(zu)才能(neng)和(he)(he)(he)对市场(chang)做出(chu)火速反映的才能(neng)。

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